行业知识

中心传动球磨机的中心传动在同一个球场所有的部件都是一样的轴或平行于轴，然后点击安装电机，液力偶合器，减速机，排料部，主轴承和圆柱，以中心的驱动器的大小取代传统的齿轮传动各地的工厂。当在无负载额定转速电机启动后的那一刻，液力偶合器内的工作，通过电机的转矩传递到传动齿轮和旋转的磨壳球磨机，进入工作状态磨油的动能。

中央的驱动球磨机结构特点：

1、硬齿面齿轮减速机带动
       传统的单级圆柱齿轮减速机和粉碎机的周围的动力传动齿轮传动，开放驱动缸的大小。磨削粉尘之间更容易成齿轮间隙中的杂质，除了容易的不便和润滑油，齿轮啮合条件差，抵抗中有杂质，所以传输效率低，只有93％，而大的噪音;单级圆柱齿轮减速器传动效率只有94％的总有效率均88.7％。中心传动与齿轮减速机，齿轮比，结构紧凑，运行平稳，噪音低，维修方便，传动效率高达96％，比传统磨球磨机传动效率提高百分之7.3，节能效果明显。齿轮减速机或出于同一轴线平行的轴在同一行，所以为中心建设的新厂。

2、采用液力偶合器，以改善起动性能的轧机
       中心与液力偶合器传动球磨机，实现了分阶段的开始。在叶轮和联轴器连接获得从马达的能量传递工作启动后，油，当电机转速达到一定的负荷值，石油冲击和负载连接的高速涡轮机，电动机的驱动器的工作负载，当工作后，减少了石油能源，又回到重新吸收泵轮的能量，使泵轮（主动）和周期性涡轮机之间的能量转移（驱动）。之间叶轮和涡轮机，球磨机原因只有通过石油来实现上述工作柔性接触，他们都能够扭转振动和冲击隔离，负载启动顺利。耦合器配有易熔塞，磨等故障，由于超负荷工作油的温度，易熔塞熔化，以保护耦合和磨坊。
        球与低速磨，超载，起动转矩的特点，但在正常工作时间，负荷基本稳定。因此，从各地直接开到了球磨机，装机功率高于权力的实际运作，能源的浪费。中心传动采用液力偶合器球后，降低了装机功率达到节能的目的。